Skraplacz, który jest też określany chłodnicą klimatyzacji, jest jednym z podstawowych oraz najważniejszych elementów występujących w układzie chłodzenia samochodu.
Właśnie dzięki niemu, istnieje możliwość przeniesienia lub też wręcz przetransportowania ciepła jakie znajduje się w czynniku chłodzącym, i przejęcia go przez parownik z powietrza które znajduje się w kabinie pojazdu. Sprężony oraz gorący czynnik chłodzący, który na tym etapie występuje w formie pary, dostaje się do skraplacza bezpośrednio od sprężarki która zapewnia i gwarantuje nam wysokie ciśnienie. Następnie para czynnika, wpływa do skraplacza jaki za pomocą rurek przenosi ciepło do atmosfery, w trakcie takiego działania dochodzi skraplania czynnika chłodzącego w ciecz, która kierowana jest do parownika. Wszystko to umożliwia nam stworzenie odpowiedniej wentylacji, doprowadzenia czynnika chłodzącego do adekwatnej dla niej formy i postaci.
Kiedy skraplacz wymaga wymiany?
Kiedy może dojść do uszkodzenia, awarii i konieczności wymiany skraplacza? Przede wszystkim ze względu na jego umiejscowienie, a także materiał trzeba się liczyć z tym iż po pewnym czasie eksploatacji oraz użytkowania może pojawić się korozja. Wystarczy przenikanie zanieczyszczeń do sprężarki klimatyzacji, a tym samym braku możliwości działania skraplacza w prawidłowy dla niego sposób. Dlatego w takim momencie, nie ma sensu jego regeneracja, zwłaszcza gdy doszło do przecieków lub korozji, wtedy najbardziej słusznym i wskazanym rozwiązaniem pozostaje jego wymiana. Nie zaleca się samodzielnego demontażu układu klimatyzacji, a także przypomina się o konieczności uwzględnienia jego parametrów technicznych, specyfikacji zgodnej z autem które posiadamy. Warto też co jakiś czas przeprowadzić czyszczenie układu klimatyzacji, co może mieć korzystny wpływ na prawidłowe funkcjonowanie wszystkich jej podzespołów oraz elementów. Istnieje też okazja, do zakupu używanych skraplaczy jakie są nie tylko bez wątpienia dużo tańsze, ale których dalsze użytkowanie nie stanowi też żadnego problemu.